服务好的市政道路强夯夯实前，基坑底面应高出设计标高，预留土层的厚度可为试夯时的总下沉量加50至100毫米。夯实完毕，将基坑表面拍实至设计标高。3.做好施工过程中的监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复查，检查夯坑位置，按要求检查每个夯点的夯击次数、每夯的夯沉量等，对各项施工参数、施工过程市政道路强夯企业实施情况做好详细记录，作为质量控制的依据。保证每一个环节的正常运转，保证每一个细节的监管，才能使整个施工顺利的进行。

九龙坡服务好的市政道路强夯施工参数主要是通过试夯或经验确定.所以强夯法加固地基机理的研究就显得尤为重要,对夯击能的传递机理和强夯法加固地基机理进行了分析,并对复合强夯技术和与堆载预压等相结合的联合加固方法。企业研究了前人利用强夯加固地基的市政道路强夯企业成果,通过强夯加固方法在处理粉土寺基的工程实践中取得大量数据和资料,对不同强夯击能强夯时,粉土地基处理前后的物理力学性质、地基土变形、粉土地基抗液化能力、

服务好的市政道路强夯实施时采取相应的技术措施和监测措施，避免强夯振动对周边邻近建（构）筑物造成影响或损坏。针对强夯振动沿不同传播途径衰减规律的检测和总结得出强夯区周边开挖隔振沟的注意事项：隔振沟开挖后需有相应的安全防护措施，指示牌。夜间应配备安市政道路强夯企业全警示灯;强夯地基施工前进行安全交底，明确隔振沟的深度、位置，施工时注意观测，减震沟的变化;专职安全员应加强安全巡逻检查，及时提醒施工人员的注意;强夯结束后应及时回填，振捣密实。

九龙坡市政道路强夯施工机械宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。当场地表土软弱或地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料，使地下水位低于坑市政道路强夯企业底面以下2m。坑内或场地积水应及时排除。强夯施工前应查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等。

九龙坡服务好的市政道路强夯强夯置换后的地基竣工验收时，承载力检验除应采用单墩载荷试验检验外，尚应采用动力触探等有效手段查明置换墩底情况及承载力与密度随深度的变化，对饱和粉土地基允许采用单墩复合地基载荷试验代替单墩载荷试验。规范中所指的原位测市政道路强夯企业试手段主要有：载荷试验、标准贯入试验、静力触探、动力触探、十字板剪切试验、旁压试验、现场剪切试验、波速试验等。检验方法不同其作用和目的也不一样。物探方法在强夯检测中的应用。

服务好的市政道路强夯夯击点宜距现有建筑物15米以上，如间距不足，可在夯点与建筑物之间开挖隔振沟带，其沟深度要超过建筑物的基础深度，并有足够的长度，或把强夯场地包围起来。根据初步确定的强夯置换参数，提出强夯地基置换试验方案，进行现场试夯，并根据市政道路强夯企业不同土质条件待试夯结束一至数周后，对试夯场地进行检测。适时的确定检测标准，是强夯置换的初衷，所以，全面必须及时的做好上述记录，根据设计要求进行调整，完成一步步的工序。